요즘 중국 산업계는 한마디로 ‘자동차 산업’과 ‘비자동차 산업’으로 구분해야 할 정도다. 갈수록 많은 민영기업들이 앞다퉈 자동차 제조업에 나서고 있기 때문이다.
오토바이 제조사인 충칭(重慶) 리판(力帆)그룹이 충칭 버스 제조사의 지분 55%를 사들였고, 비야디(比亞迪)가 2억6,900만 위안으로 시안(西安)의 친촨(秦川)자동차 지분 77%를 거둬갔다. 닝보(寧波)의 오커스그룹, 거린커얼(格林柯爾) 등도 뒤질세라 그 뒤를 이어갔다.
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