해치백(hatch back) 시장이 다시 관심을 모으고 있다. 국내외 자동차 업체에서 잇따라 해치백 차량을 내놓고 있어서다. 현대자동차는 10월 20일 4년 만에 2세대 i30를 내놨다. 판매 모델은 1.6 가솔린·디젤 두 종류다. 새 i30은 중형차의 고급 옵션을 대거 적용했다. 전자 파킹 브레이크와 7개 에어백 장치 등은 동급 모델에서 처음 탑재했다. 3가지 주행모드를 선택할 수 있고 주차할 때 나오는 히든 후방카메라도 눈길을 끈다. i30은 2007년 처음 나왔을 때 해치백의 불모지였던 국내 시장에서 성공 가능성을 엿보였다. 연간 3만대씩 팔려 국산 해치백의 대표 모델로 올라섰다. 현대자동차는 내년부터 내수시장에서 새 i30을 2만5000대씩 팔 목표다.



기아자동차는 9월 28일 소형차 프라이드를 새로 선보였다. 신형 프라이드는 2006년 이후 5년 만에 나왔다. 1987년 첫 선을 보인 프라이드의4세대 모델이다. 프라이드 해치백은 가솔린 모델로 1.4·1.6 두 종류다. 타이어 공기압 경보장치(TPMS), 경사로 밀림 방지장치(HAC), 급제동 경보 시스템(ESS), 후방 주차 보조장치 등 고급 옵션을 많이 적용했다. 신형 프라이드는 4도어와 5도어 두 가지 모델로 나왔는데 10월까지 계약자 중 해치백인 5도어를 선택한 비율이 약 49%에 이르렀다. 현대자동차가 9월 1일 내놓은 i40는 중형 왜건이지만 해치백의 실용성을 강조한 차다. 소형이나 준중형 해치백이 작다고 느낀 운전자라면 i40을 고려해볼 만하다. 국내에선 1.7 디젤과 2.0 가솔린 두 가지 모델을 판다.

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