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201507호 (2015.06.23) [58]목차보기
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테슬라가 베스파를 만났을 때 

대만의 한 벤처회사가 전기 스쿠터를 출시한다. 스마트폰만큼 깔끔하게 빠진 디자인은 아시아 시민 수백만 명의 마음을 훔치기에 충분하다. 

AARON TILLEY 포브스 기자
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2012년 테슬라(Tesla)가 매력적 디자인의 전기자동차 세단 ‘모델 S’를 시장에 선보이자 호레이스 루크(Horace Luke, 44)는 대만 최초의 테슬라 드라이버가 되고 싶었다. 대만 스마트폰 업체 HTC 최고혁신책임자였던 루크는 심미성과 기능성을 발견하면 열광하는 사람이다. 그러나 그가 사랑해 마지않는 테슬라는 대만에선 살 수가 없었다. (지금도 그렇다.) 그는 수입까지 생각했지만, 여자친구의 설득으로 포기했다. 전기자동차를 충전할 차고가 없어서 직장에 두고 다니면 주말에는 차를 몰기 힘들기 때문이다.





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