Company

Home>포브스>Company
7호 (2003.09.02) [0]목차보기
기사 제보|편집장에게 한마디 | 체험구독신청

맞춤 트럭은 “이젠 그만!” 

A Long Haul 

Jonathan Fahey 기자
글자크기글자크게글자작게|프린트
페이스북트위터
대형트럭 제조업체 볼보와 다임러크라이슬러가 미국 시장에서 자사 엔진 탑재율 제고와

부품 단일화를 위해 애쓰고 있다. 그러나 결과는 좀더 두고봐야 할 듯.

포드(Ford) 자동차 대리점에 가서 특정 사이즈 ·연료탱크 ·배기장치 ·차축을 설치해 달라고 요구한다. 색상 샘플을 가져가 그에 맞게 도색해 달라고 주문한다. 심지어 세일즈맨에게 제너럴 모터스(GM)의 엔진을 장착해 달라고 말한다. 가능한 일인가. 그냥 상상해본 것이다. 하지만 북미의 15t 이상 대형 화물트럭 시장에서는 이런 구매행태가 오랫동안 지속돼 왔다.

※ 해당 기사는 유료콘텐트로 [ 온라인 유료회원 ] 서비스를 통해 이용하실 수 있습니다.
페이스북트위터
콘텐트 구매안내 목록보기
202411호 (2024.10.23)
목차보기
지난호 보기
  • 금주의 베스트 기사
이전 1 / 2 다음