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싸고 실용적인 스포츠 세단 

폴크스바겐의 골프GTI 

김태진 중앙일보 경제부문 기자
지금까지 세계적으로 2,000만 대 이상 팔린 4종의 자동차 중 포드의 T형 자동차와 폴크스바겐의 비틀(Beetle)은 단종됐다. 반면 도요타(豊田)의 코롤라(corolla)와 폴크스바겐의 골프(Golf)는 해마다 수 십만 대 이상씩 팔린다. 지난해까지 코롤라 다음으로 많이 팔린 골프(2,400만 대)는 1974년 독일에서 출시됐다. 지금은 5세대 골프가 생산된다. 국내에는 2004년 10월 첫선을 보였다. 2월 9일에 한국 시장에 나온 골프GTI는 골프의 스포츠 모델이다. 3도어 해치백(트렁크 부분이 튀어나오지 않은 차) 스타일의 골프GTI는 76년에 처음 나왔다. 당시 골프에 강력한 엔진을 달아 5,000대만 한정 생산했다. 그러나 시속 200km 이상으로 달리는 아우토반의 1차선에서 최고급 스포츠카인 포르셰나 BMW M 시리즈 등에 뒤지지 않자, 골프GTI는 가장 저렴하고 실용적인 스포츠 세단으로 자리매김했다.



골프GTI는 골프의 특징을 그대로 살려 작지만 강인한 차체, 넓은 실내 공간을 그대로 이어받았다. 실내 인테리어는 거의 골프와 비슷하다. 엔진 성능을 대폭 높였고 외관을 스포츠카처럼 디자인했다.

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202405호 (2024.04.23)
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